Reisen um zu fliegen, oder doch fliegen um zu reisen...? Übers Reisen und Gleitschirm fliegen rund um die Welt.
Freitag, 26. Dezember 2014
Mittwoch, 24. Dezember 2014
Kiten Tag 5
22.12. Der letzte Tag unseres Kurses beginnt. Heute wieder vormittags ... haben uns vor dem Kurs noch schnell ein paar Kite-Video-Lektionen reingezogen... ich glaube wir sind voll angefixt :-)
Walter schaut sich die Wende an, ich das Höhe machen gegen den Wind... unsere Ziele sind gesteckt!
Walter schaut sich die Wende an, ich das Höhe machen gegen den Wind... unsere Ziele sind gesteckt!
Muß wohl noch an meiner Haltungsnote arbeiten :-P |
Montag, 22. Dezember 2014
Kiten Tag 2
19.12.2014 Es ist 09:30, voller Tatendrang erreichen wir die Kite - Station. Noch niemand da... also warten, die Temperaturen sind bereits wieder am täglich fast gleich bleibenden Maximum von ca. 30°C angekommen. Der Sonnenaufgang findet ja schon um ca. 06:00 statt. Daher suchen wir uns einen schattigen Platz. Lange müssen wir nicht warten dann kommen die Kite Lehrer. Heute teilen wir uns auf. Walter bekommt einen jungen drahtigen Betreuer, ich darf mit der kleinen Brasilianerin von gestern weiter machen.
Kites aufbauen und los geht's. Gleich ins Wasser, allerdings noch ohne Board. Ich beginne damit durch Bewegung des Kites mich auf dem Bauch liegend vom Ufer weg zu bewegen... geht... aber es fällt mir heute deutlich schwerer. Der Weg zurück zum Strand ist richtig hart, ich komme nur langsam voran... den Kite in der Luft zu halten bedarf einiger Anstrengung... leider hab ich es dann auf den letzten Metern doch noch versiebt... das blöde Ding fällt runter... direkt in die Brandung... genau vor ein der größeren Wellen... im folgenden auch Brecherle genannt... hastig greife ich die Sicherung und löse diese aus da es mich auch bereits wieder kräftig durch das Wasser zieht.
Kites aufbauen und los geht's. Gleich ins Wasser, allerdings noch ohne Board. Ich beginne damit durch Bewegung des Kites mich auf dem Bauch liegend vom Ufer weg zu bewegen... geht... aber es fällt mir heute deutlich schwerer. Der Weg zurück zum Strand ist richtig hart, ich komme nur langsam voran... den Kite in der Luft zu halten bedarf einiger Anstrengung... leider hab ich es dann auf den letzten Metern doch noch versiebt... das blöde Ding fällt runter... direkt in die Brandung... genau vor ein der größeren Wellen... im folgenden auch Brecherle genannt... hastig greife ich die Sicherung und löse diese aus da es mich auch bereits wieder kräftig durch das Wasser zieht.
Zurück laufen am Strand |
Samstag, 20. Dezember 2014
Kiten Tag 1
18.12.2014 Heute beginnt unser Kite Kurs... ich freue mich schon drauf... aber irgendwie bin ich etwas nervös. Walter war ja schon mal vor ein paar Jahren Kiten und macht den Kurs zur Auffrischung... für mich wird es das erste mal sein.
Es ist 14:00 und unser Kite Lehrer holt uns wie abgemacht bei der Pousada ab... so nennen sich hier die Unterkünfte... Walter ist voller Tatendrang, ich äußere gegenüber unserem Kite Instructor dass ich etwas Bammel hab... er beruhigt mich gleich mit den Worten dass es sich bei seiner Frau um eine gaaaanz Zahme handelt... Sie wird uns unterrichten... ich glaube er hat mich mit meinen Bedenken nicht so ganz richtig verstanden... aber er hat Recht, sie ist wirklich umgänglich :-)
Es ist 14:00 und unser Kite Lehrer holt uns wie abgemacht bei der Pousada ab... so nennen sich hier die Unterkünfte... Walter ist voller Tatendrang, ich äußere gegenüber unserem Kite Instructor dass ich etwas Bammel hab... er beruhigt mich gleich mit den Worten dass es sich bei seiner Frau um eine gaaaanz Zahme handelt... Sie wird uns unterrichten... ich glaube er hat mich mit meinen Bedenken nicht so ganz richtig verstanden... aber er hat Recht, sie ist wirklich umgänglich :-)
Cumbuco: Mit dem Kite am Strand |
Freitag, 19. Dezember 2014
Dienstag, 16. Dezember 2014
Nach Fortaleza zum Caipen und Kiten
14.12.2014 Unsere Zeit in Chile ist zumindest für dieses Jahr vorbei. Zusammen mit Walter geht es jetzt zum Kiten und Caipen nach Brasilien. Unser Ziel ist Cumbuco welches nördlich von Fortaleza liegt.
Freitag, 12. Dezember 2014
Streckenflug von Patillos nach Palo Buque
06.12.2014 Streckenflugtag. Heute fahren wir für einen Streckenflug nach Patillos. Wir möchten von dort aus die Küste entlang Richtung Norden nach Palo Buque fliegen und eventuell, abhängig von den Bedingungen, noch das kleine Stück nach Iquique.
Hier die Auswertung meiner Flugstrecke. http://www.dhv-xc.de/xc/modules/leonardo/index.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=579775 |
Dienstag, 9. Dezember 2014
Flug(Versuch) von Palo Buque nach Iquique
05.12.2014 Heute sind wir mal wieder in Palo Buque. Wir fliegen zusammen zur Mystic Dune und genießen die Aussicht. Da die Bedingungen gut aussehen entschließe ich mich dazu den Rückflug zum Flightpark in Iquique zu wagen. Die Strecke ist nicht weit und ein Jahr zuvor habe ich es auch schon mal geschafft. Das Schwierige ist hier nicht die Entfernung sondern eine Ecke vor Iquique die in der Regel einen recht großen seitlichen Rotor bildet mit nicht zu unterschätzenden Turbulenzen.
Bild vom letzten Jahr, das Lee wird durch die abfallenden Kante im Hintergrund gebildet. Mein Landeplatz befand sich hinter der Kante im Vordergrund. |
Montag, 8. Dezember 2014
Shoe sharing while flying
04.12.2014 Heute Nachmittag fahren wir nach einem tollen Aufenthalt in Pisaqua wieder einmal zum Fliegen nach Palo Buque. Die Vorbereitungen vor dem Fliegen gehen werden zur Routine... da kann man schon mal was vergessen...
So kommt es dass jemand dessen Namen ich nicht nennen möchte (Petra) ihre Schuhe vergessen hat. Es liegt in der Ebene und bei unserem Ziel, der Mystic Dune zwar schöner feiner Sand so dass das Landen keiner Schuhe bedarf, aber vorher muss man ja erst mal noch starten...
Leider ist der "Starthügel" mit einigen spitzen Steinen übersät, Schuhe sollte man also schon an haben. Petra sieht sich bereits mit einem Nachmittag ohne fliegen konfrontiert... da hat der Walter die rettende Idee. Es könnte ja ein Pilot starten, Höhe machen und dann die Schuhe für die Petra abwerfen... Es herrscht Begeisterung :-)
So kommt es dass jemand dessen Namen ich nicht nennen möchte (Petra) ihre Schuhe vergessen hat. Es liegt in der Ebene und bei unserem Ziel, der Mystic Dune zwar schöner feiner Sand so dass das Landen keiner Schuhe bedarf, aber vorher muss man ja erst mal noch starten...
Leider ist der "Starthügel" mit einigen spitzen Steinen übersät, Schuhe sollte man also schon an haben. Petra sieht sich bereits mit einem Nachmittag ohne fliegen konfrontiert... da hat der Walter die rettende Idee. Es könnte ja ein Pilot starten, Höhe machen und dann die Schuhe für die Petra abwerfen... Es herrscht Begeisterung :-)
Sonntag, 7. Dezember 2014
Samstag, 6. Dezember 2014
Starten und fliegen über Los Verdes
02.12.2014 Heute morgen ging es leider schon eine Stunde früher los als sonst. Wir machen einen Ausflug zu einem Startplatz der oberhalb von Los Verdes liegt. Man kann natürlich auch nachmittags von Palo Buque aus hier her fliegen, ist ja nicht weit, dafür würde man dann aber die Abenteuerliche Fahrt verpassen.
Abfahrt ist um 9:00. Wie üblich fahren wir Richtung Alto Hospitio biegen dann aber in die Wüste parallel zur Küste ab. Wir befinden uns hier auf einer Höhe von ca. 700 Metern. Da die Straße zumeist durch kleine Canyons mit natürlichen Steilkurven führt ist das Meer bis zum Ziel nicht zu sehen.
Abfahrt ist um 9:00. Wie üblich fahren wir Richtung Alto Hospitio biegen dann aber in die Wüste parallel zur Küste ab. Wir befinden uns hier auf einer Höhe von ca. 700 Metern. Da die Straße zumeist durch kleine Canyons mit natürlichen Steilkurven führt ist das Meer bis zum Ziel nicht zu sehen.
Fahrt durch die Canyons in der Wüste |
Freitag, 5. Dezember 2014
Ein Tag mit dem Gleitschirm in Iquique
Der Typische Tag als Gleitschirm Pilot in Iquique sieht wie folgt aus. Aufstehen, frühstücken :-) . Also erstmal wie überall auf der Welt.
Das Frühstück findet um 9:00 statt. Anschließend geht es dann zum Fliegen nach Alto Hospicio. Von dort aus hat man die Möglichkeit an einem der Strände der Stadt zu landen. Nachdem alle gelandet sind werden wir abgeholt und zum Flightpark zurück gebracht.
Alternativ kann man aber auch am Flightpark landen und direkt zur Mittagspause übergehen.
Da die Windstärke gegen Mittag in der Regel zunimmt macht ein weiterer Flug von Alto Hospicio aus wenig Sinn.
Um ca. 16:00 machen wir uns dann auf den Weg nach Palo Buque. Der Spot liegt etwas südlich von Iquique und die Fahrt nimmt ca. 10 min in Anspruch, es ist also nicht weit weg.
Palo Buque ist ein Mekka für Gleitschirm Piloten. Bei entsprechenden Bedingungen kann man hier bis zum Sonnenuntergang fliegen und so oft starten und landen wie man möchte.
Das Frühstück findet um 9:00 statt. Anschließend geht es dann zum Fliegen nach Alto Hospicio. Von dort aus hat man die Möglichkeit an einem der Strände der Stadt zu landen. Nachdem alle gelandet sind werden wir abgeholt und zum Flightpark zurück gebracht.
Alternativ kann man aber auch am Flightpark landen und direkt zur Mittagspause übergehen.
Da die Windstärke gegen Mittag in der Regel zunimmt macht ein weiterer Flug von Alto Hospicio aus wenig Sinn.
Um ca. 16:00 machen wir uns dann auf den Weg nach Palo Buque. Der Spot liegt etwas südlich von Iquique und die Fahrt nimmt ca. 10 min in Anspruch, es ist also nicht weit weg.
Palo Buque ist ein Mekka für Gleitschirm Piloten. Bei entsprechenden Bedingungen kann man hier bis zum Sonnenuntergang fliegen und so oft starten und landen wie man möchte.
Sonnenuntergang bei Palo Buque, wir sind immer die letzten hier ;-) |
Dienstag, 2. Dezember 2014
Montag, 1. Dezember 2014
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